سلام! بهعنوان تامینکننده واحد ترمز، من به سهم خود از مشکلات مربوط به این اجزای حیاتی را دیدهام. در این وبلاگ، میخواهم مشکلات رایجی که ممکن است در مورد واحدهای ترمز با آنها مواجه شوید را بررسی کنم.
1. محو شدن ترمز
یکی از رایج ترین مشکلات، محو شدن ترمز است. این زمانی اتفاق می افتد که ترمزها به دلیل گرم شدن بیش از حد کارایی خود را از دست می دهند. می دانید، وقتی از یک تپه طولانی و شیب دار پایین می روید و مدام ترمز می زنید، اصطکاک یک تن گرما ایجاد می کند. و اگر سیستم ترمز نتواند این گرما را به اندازه کافی سریع دفع کند، لنت ها و روتورهای ترمز شروع به تخریب می کنند.
نتیجه؟ ترمزهای شما آنطور که باید محکم نمی گیرند و توقف خودروی شما بیشتر طول می کشد. مثل این است که بخواهی یک قطار فراری را با یک جفت چاپستیک متوقف کنی. محو شدن ترمز می تواند واقعا خطرناک باشد، به خصوص در شرایط اضطراری.
برای جلوگیری از محو شدن ترمز، باید مطمئن شوید که سیستم ترمز شما تهویه خوبی دارد. برخی از واحدهای ترمز با کارایی بالا دارای کانال های خنک کننده مخصوص یا روتورهای حفر شده هستند که به آزادسازی گرما کمک می کنند. همچنین از ترمز زدن برای مدت طولانی خودداری کنید. اگر در سراشیبی می روید، از ترمز موتور یا تعویض دنده استفاده کنید تا مقداری از بار از روی ترمز برداشته شود.
2. صدای ترمز
آه، صدای وحشتناک ترمز. مثل این است که هر بار که ترمز میزنید، یک بانشی جیغ در ماشینتان داشته باشید. چند دلیل وجود دارد که ترمزها ممکن است صدا ایجاد کنند.
اول از همه، لنت های ترمز فرسوده مقصر اصلی هستند. همانطور که لنت های ترمز فرسوده می شوند، مواد اصطکاک نازک تر می شوند و صفحه پشتی فلزی می تواند شروع به ساییدگی روی روتور کند. این باعث ایجاد صدای جیغ بلند می شود که می تواند واقعا آزار دهنده باشد.
دلیل دیگر می تواند آلودگی لنت ترمز باشد. اگر روی لنتهای ترمز روغن، گریس یا کثیفی وجود داشته باشد، میتواند باعث ایجاد صدا در آنها شود. گاهی اوقات، صدا می تواند به دلیل شل شدن یا لرزش اجزای سیستم ترمز نیز باشد.
برای رفع صدای ترمز، ممکن است لازم باشد لنت های ترمز فرسوده را تعویض کنید. قبل از نصب لنت های جدید، مطمئن شوید که اجزای ترمز را به طور کامل تمیز کنید. و اگر قطعات شلی وجود دارد، آنها را سفت کنید. همچنین می توانید از شیلنگ های ضد جیغ بین لنت ترمز و کالیپر برای کاهش صدا استفاده کنید.
3. مسائل مربوط به مایع ترمز
روغن ترمز مانند رگ حیاتی سیستم ترمز شماست. این وظیفه انتقال نیرو از پای شما روی پدال ترمز به کالیپرهای ترمز است. اما اگر مشکلی در روغن ترمز وجود داشته باشد، ممکن است ترمز شما به درستی کار نکند.
یکی از مشکلات رایج نشت روغن ترمز است. اگر نشتی در خطوط ترمز، کالیپرها یا سیلندر اصلی وجود داشته باشد، سطح مایع کاهش می یابد. و وقتی این اتفاق بیفتد، متوجه پدال ترمز اسفنجی خواهید شد. برای داشتن همان اثر ترمز، باید پدال را بیشتر به سمت پایین فشار دهید.
موضوع دیگر آلودگی روغن ترمز است. با گذشت زمان، روغن ترمز می تواند رطوبت هوا را جذب کند. این می تواند نقطه جوش مایع را کاهش دهد که می تواند منجر به محو شدن ترمز شود. همچنین، آلاینده هایی مانند خاک و زباله می توانند وارد مایع شده و به اجزای ترمز آسیب وارد کنند.
برای مقابله با مشکلات روغن ترمز، باید به طور مرتب سطح روغن را بررسی کنید. اگر کم است، به دنبال علائم نشتی باشید و آن را برطرف کنید. همچنین باید روغن ترمز را طبق توصیه های سازنده شستشو و تعویض کنید. این به تمیز نگه داشتن مایع و در نقطه جوش مناسب کمک می کند.
4. چسباندن ترمز
چسبیدن ترمزها دردسر واقعی در شما - می دانید - چیست. هنگامی که ترمز می چسبد، به این معنی است که پس از رها کردن پدال ترمز، پیستون کالیپر ترمز به درستی جمع نمی شود. این می تواند باعث شود لنت ترمز در تماس با روتور بماند که منجر به سایش و گرمای بیش از حد می شود.
چند دلیل وجود دارد که ترمزها ممکن است بچسبند. یکی پیستون کالیپر توقیف شده است. این ممکن است به دلیل خوردگی یا تجمع کثیفی در کولیس اتفاق بیفتد. دلیل دیگر می تواند مشکل در خطوط ترمز یا شیلنگ باشد. اگر آنها پیچ خورده یا مسدود شوند، مایع نمی تواند به درستی جریان یابد و ممکن است ترمزها بچسبند.
برای تعمیر ترمزهای چسبنده، ممکن است لازم باشد پیستون کالیپر گرفته شده را تعویض کنید یا خطوط ترمز آسیب دیده را تعمیر کنید. همچنین برای اطمینان از عملکرد روان، بهتر است قطعات متحرک سیستم ترمز را روغن کاری کنید.
5. ترمز ناهموار
ترمز ناهموار زمانی است که یک طرف خودرو شدیدتر از طرف دیگر ترمز می کند. این می تواند باعث شود که وسیله نقلیه شما هنگام ترمز به یک سمت کشیده شود که نه تنها آزاردهنده است بلکه خطرناک نیز هست.
شایع ترین علت ترمز ناهموار سایش ناهموار لنت ترمز یا روتور است. اگر یکی از لنت های ترمز بیشتر از دیگری فرسوده شود، اصطکاک کمتری خواهد داشت و طرف دیگر بیشتر ترمز را انجام می دهد. دلیل دیگر می تواند مشکل کالیپر ترمز باشد. اگر یک کالیپر بچسبد یا فشار دیگری را اعمال نکند، میتواند منجر به ترمز ناهموار شود.
برای رفع ترمز ناهموار، باید لنت ها و روتورهای ترمز را از نظر سایش بررسی کنید. قطعات فرسوده را تعویض کنید. همچنین مطمئن شوید که کالیپرهای ترمز به درستی کار می کنند و فشار یکسانی به دو طرف وارد می کنند.
6. مسائل مربوط به اجزای مرتبط
گاهی اوقات، مشکلات واحدهای ترمز می تواند مربوط به سایر اجزای سیستم باشد. به عنوان مثال،پنل ال سی دیدر برخی از سیستم های ترمز مدرن می تواند اطلاعات مهمی در مورد ترمزها نمایش دهد. اگر مشکلی در پنل LCD وجود داشته باشد، ممکن است اطلاعات دقیقی در مورد وضعیت ترمز دریافت نکنید.
اینواحد بازخوردجزء مهم دیگر است. این بازخورد را به سیستم کنترل ترمز ارائه می دهد و به آن اجازه می دهد نیروی ترمز را در صورت نیاز تنظیم کند. اگر واحد بازخورد خراب شود، ممکن است ترمزها به خوبی کار نکنند.
و فراموش نکنیمپنل دیجیتال LED. این می تواند داده های زمان واقعی در مورد ترمزها مانند دما و فشار را نشان دهد. هر گونه مشکل در پنل دیجیتال LED می تواند منجر به کمبود اطلاعات شود که می تواند یک خطر ایمنی باشد.
اگر با این قطعات مرتبط مشکل دارید، مهم است که آنها را توسط یک متخصص بررسی و تعمیر کنید.
نتیجه گیری
بنابراین، شما آن را دارید، مردمی! اینها برخی از رایج ترین مشکلات واحدهای ترمز هستند. به عنوان یک تامین کننده واحد ترمز، من می دانم که چقدر مهم است که ترمزهای خود را در شرایط عالی نگه دارید. اگر با هر یک از این مشکلات مواجه هستید، در تماس با آنها درنگ نکنید. چه به لنت ترمز جدید، یک تعمیر کامل سیستم ترمز یا فقط توصیه ای نیاز داشته باشید، من اینجا هستم تا به شما کمک کنم. بیایید ترمزهای شما را دوباره مانند یک طلسم کار کند و ایمنی شما را در جاده تضمین کنیم. برای شروع بحث خرید و یافتن بهترین راه حل های ترمز برای نیازهای خود با من تماس بگیرید.
مراجع
- "سیستم های ترمز خودرو" - راهنمای جامع در مورد سیستم های ترمز و نگهداری آنها.
- "راهنمای فناوری ترمز" - یک مرجع فنی برای درک مکانیک ترمزها.